Gente esta para nascer um blog tão devagar que nem esse,vários dias sem ninguem se manifestar aqui,já esta dando sono...Com tantos colaboradores aqui e parece um cemiterio,vamos ter que aditivar a gasolina do tanque e mudar o comando de valvula para ver se a coisa melhora... www.HelioHerbert.blogspot.com/
ok, já escrevi em PVT antes agora vai na lista. O problema desse carro é o mecânico. Se fosse meu resolveria em menos de uma semana de trabalho vamos lá ver os paços, se num não resolvesse iria ao próximo. #1: tampa do radiador. É o mais simples de se ver, muita gente coloca tampa de libragem diferente, isso faz com que a valvula abra antes do necessário e libere o vapor. Na real esse vapor se condensaria novamente em água nas colmeias. Tampa de opala não serve em V8, não adianta a historinha que contem. Se não tiver 16 libras vai dar problema, é fato!
#2: radiador Tem que verificar, se tiver marca de um risquinho de ferrugem, ou muitas aletas defletoras tortas pode revisar. Um rasquinho de nada,um único rachadinho pode virar um "rombo do arrombo" depois de dilatado.
#3: Hélice hidrodinâmica: Ela dá tilt e começa a girar em falso mesmo depois de aquecida. Não caia no golpe do "pinando fica bom" ou então no papo de que dá para recondicionar. O elemento é blindado e se vazou já élvis! Só trocando.
#4: Selos mecânicos: dizem que selo só serve para furar, é bem verdade, mas dá para fugir dessa maldição. Basta comprar os feitos de latão. Para quem não sabe o latão é o metal não precioso que menos sofre corrosão, tanto que é aplicado em embarcações. Colocando selos de latão você só vai retirá-los quando quiser, ou se nunca os tirar quem vai reclamar de uma corrosão será seu bisneto.
#5:bomba dágua: Carro que não anda quebra e bomba dágua que não movimenta joga o que não é excesso pelo respiro ou pelas jutnas que ressecam. Não precisa acreditar, mas se não movimentar a bomba danifica pela falta de uso. outra dica é o tipo de peça que não adianta recondicionar, não importa o que o cara anuncia e fala por ai, fica uma merda, isso tem que ser novo e pronto!
#6: mangueiras: Já que está olhando entre o radiador e o bloco não custa verificar as mangueiras, se tiver ressecadinha troque, se estiver esbeiçadinha, troque. Não adianta cortar um tequinho da beirada e colocar mais curta, fica ruim. E mais uma coisa importante na mangueira debaixo do radiador vai uma mola, não adianta achar que é besteira e não colocar, quando a bomba movimenta essa mangueira é sugada e se não tiver a mola ela fecha e consequntemente o carro perde arrefecimento. Se o "expert" falar que é besteira dê um soco na cara dele, pronto fácil assim!
#7: sistema interno e externo do ar quente. Ninguém usa o ar quente oda semana para desengripar a válvula, ai o que acontece ela fura o sistema a vácuo (uma membrana) começa a vazar, parece pouco mas é coisa pra caramba. Outra coisa essas mangueiras também não são eternas, teve que trocar a do radiador então pode trocar todas as outras. Embaixo do painel vai um "radiador" do ar quente, se ele furar a água foge por ai, como identificar? simples molhou dentro do carro perto dos pés dos ocupantes do banco dianteiro é o danado que tá furado (no caso da ranchero, molhou dentro matou)
#8: junta de cabeçote Todo "expert" mechanico metido a sabidão em V8 coloca os furos da junta para frente enquanto o correto seria para trás. Se os furo estão na frente a bomba não pressiona a água para trás e consequentemente resfria menos os pistões de trás, isso aumenta o atrito que aumenta o calor.
#9: Se chegou no número 8, não tem jeito consequentemente chegou no número 9. Trocou junta então pode mandar plainar, verificar trinca e ver o quanto do cabeçote empenou. Não acredite no trocando a junta resolve, porque é mentira.
#10: Não há passo número 10. Nesses 9 passos você resolve o problema do carro. Mas só para lembrar o passo número 0, de primeirissíma importância é escolher um mecânico que entenda de V8. E nunca cair no conto do é que tem um defeito, é que foi feito para tal país, é que isso é que aquilo. mecanico ruim faz serviço ruim e o motivo é que ele é tão ruim que não quer nem estudar o que está mexendo e acha que sabe tudo.
Abraços, Portuga - que anda de 302 todos os dias no transito da hora do rush em S.Paulo.
AH ESSE PORTUGA SÓ FALA ASNEIRA...DODGE NÃO PRECISA DESSAS MERDAS NENHUMA ,ANDA ATÉ COM AREIA,MIJO,PEDRA,OLÉO DE COZINHA ,OU SEJA : MOTOR DE CARRO DE MACHO !!! FORD É PRA FRESCALHÕES !!!
áh esqueci d euma coisa, enquanto verifica as mangueiras ´bom também verificar a valvula termostática. é fácil de testa-la só coloca rnuma panela com água e dá para medir a temperatura com um termometro. Não acredite em "profissional" que fiz que a peça é coisa de se usa ronde neva, não é. Um motor desses funciona a 90 graus, nem mais nem menos. Baste estar com tudo em ordem.
Outra coisa enquanto olha a bomba dágua procure verificar s ena sjuntas do coletor de admissão ou pelo water neck não escorre água. Vc pode bombear ar pelo bocal do radiador, existe isso pronto n mercado, com isso você descobre sera alguma peça não foi apertada com o torque devido.
Anonimo, o dia que o senhor tiver coragem de se mostrar eu poderei ir ai te rebocar com meu carro! O cambão é só para levar os amigos que tem motores de macho.
Para que vou quer rum carro de macho se o melhor de se dar carona são as belas mulheres?
éééééé... estou ao lado do carro comentado agora mesmo! Posso dizer que apesar de suas peculiaridades tem sua presença! Infelizmente não é só ela que passa por esse aquecimento, afinal um carro precisa de manutenção, principalmetne os antigos! Não será o primeiro nem o ultimo a dar trabalho... A única certeza é que para se ter um V8, o gostar tem que ultrapassar algumas barreiras... abraço.
AHHHH A LARISSA TB SO FALA BOBEIRA !!! ELA ENTENDE SÓ DE PIZZA E DE CHOCOLATE,DE CARRO ELA NÃO SABE NADA,O DIA QUE ELA TIVER UM DODGE ELA VAI SER MUITO MAIS FELIZ RARARARARA
Feliz é um bom termo mesmo! Anônimo você conhece o Faria? Pergunte a alguns dojeiros sobre quem é esse mecânico de Dodges... Aproveite para perguntar de um outro que tem um Magnum brano 79... É... realmente existem alguns bem felizes rsssss
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK Não páro de rir com alguns comentários...kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Alguns são tão estúpidos q dá vontade de rir kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Agora Portuga, se precisa ver aquilo tudo p/ andar de Ford, é melhor comprar um Dodge mesmo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Pega leve aí Anônimo--rsrsrsrs
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK Não páro de rir com alguns comentários...kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Alguns são tão estúpidos q dá vontade de rir kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Agora Portuga, se precisa ver aquilo tudo p/ andar de Ford, é melhor comprar um Dodge mesmo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Pega leve aí Anônimo--rsrsrsrs
Não precisa ver tudo, vai nessa ordem que vc encontra o problema. Costuma funcionar melhor do que reclamar rssssssss
Salim, já que não gosta do carro e acha que não vale nada dá ele de presente para mim? Eu prometo cuidar direitinho e que a picapinha vai funcionar direitinho rsssssssssss
Pode ser? pode ser? pode????? uahahahahahahahahaha
AHHH DODGE É A SOLUÇÃO !!!! ME FALARAM QUE O PORTUGA CHEGA ATRASADO TODO DIA NO TRABALHO PQ O LANDAUZETE DELE QUEBRA TODO DIA RARARARARARARA SEU MELHOR CARRO FOI UM DODGE POLARA ASSUMA RARARARA
O valente doginho Polara, carinhosamente chamado de Paul foi um excelente carro.
Chegar atrasado é coisa de peão, quando não entro na hora combinada é certeza de que chegarei num horário alternativo aquele proposto!
Convido o anônimo a dar uma voltinha comigo no transito de sampa, há testemunhas da minha boa conduta e determinação de chegar ao destino antes dos demais "engarrafados".
Quem é duvidar venha passear, aproveite e pague duas! uahahahahahahahahahahahahaha
Portuguinha, gosto tanto de vc que não o quero ver infeliz dirigindo um vulcão ambulante; nesta meu amigo, o presente não lhe poderá ser dado; me agradeça anda...me agradeça--rsrsrrs Este blog só serve p/ me fazer rir; aqui tem louco de tudo q é jeito--rsrsrsrrs
Pezão,gostaria de saber porque todo dogeiro é anonimo,e só se ve dodges nas garagens,quando não em cima de guincho para ir aos encontros,desce do guincho,terminando o encontro sobe de novo no guincho e...... garagen.Ando com meu carro frequentemente e viajo sempre com ele,ou seja foi feito pra rodar e se não roda não quebra ok....
23 comentários:
Será que é Ford...com direção Inglesa...e comedor de kibe na direção...
É um Ford Fairlane, provavelmente de '66 ou '67.
KKKKKKK !!!!! Isso aí é um Opala Pick Up com direção do lado direito,com motor de Santana !!!!
Panela de pressão "Rares" né?
hahaha agora que eu saquei !!! Nem sei que carro é, mas é Ford, certeza !!! Ta fervendo !!!!!!!!
o motor deve ser 302 também !!
hahahahahaha
Gente esta para nascer um blog tão devagar que nem esse,vários dias sem ninguem se manifestar aqui,já esta dando sono...Com tantos colaboradores aqui e parece um cemiterio,vamos ter que aditivar a gasolina do tanque e mudar o comando de valvula para ver se a coisa melhora...
www.HelioHerbert.blogspot.com/
ok, já escrevi em PVT antes agora vai na lista. O problema desse carro é o mecânico.
Se fosse meu resolveria em menos de uma semana de trabalho vamos lá ver os paços, se num não resolvesse iria ao próximo.
#1: tampa do radiador.
É o mais simples de se ver, muita gente coloca tampa de libragem diferente, isso faz com que a valvula abra antes do necessário e libere o vapor. Na real esse vapor se condensaria novamente em água nas colmeias. Tampa de opala não serve em V8, não adianta a historinha que contem. Se não tiver 16 libras vai dar problema, é fato!
#2: radiador
Tem que verificar, se tiver marca de um risquinho de ferrugem, ou muitas aletas defletoras tortas pode revisar. Um rasquinho de nada,um único rachadinho pode virar um "rombo do arrombo" depois de dilatado.
#3: Hélice hidrodinâmica:
Ela dá tilt e começa a girar em falso mesmo depois de aquecida. Não caia no golpe do "pinando fica bom" ou então no papo de que dá para recondicionar. O elemento é blindado e se vazou já élvis! Só trocando.
#4: Selos mecânicos:
dizem que selo só serve para furar, é bem verdade, mas dá para fugir dessa maldição. Basta comprar os feitos de latão. Para quem não sabe o latão é o metal não precioso que menos sofre corrosão, tanto que é aplicado em embarcações. Colocando selos de latão você só vai retirá-los quando quiser, ou se nunca os tirar quem vai reclamar de uma corrosão será seu bisneto.
#5:bomba dágua:
Carro que não anda quebra e bomba dágua que não movimenta joga o que não é excesso pelo respiro ou pelas jutnas que ressecam. Não precisa acreditar, mas se não movimentar a bomba danifica pela falta de uso. outra dica é o tipo de peça que não adianta recondicionar, não importa o que o cara anuncia e fala por ai, fica uma merda, isso tem que ser novo e pronto!
#6: mangueiras:
Já que está olhando entre o radiador e o bloco não custa verificar as mangueiras, se tiver ressecadinha troque, se estiver esbeiçadinha, troque. Não adianta cortar um tequinho da beirada e colocar mais curta, fica ruim. E mais uma coisa importante na mangueira debaixo do radiador vai uma mola, não adianta achar que é besteira e não colocar, quando a bomba movimenta essa mangueira é sugada e se não tiver a mola ela fecha e consequntemente o carro perde arrefecimento. Se o "expert" falar que é besteira dê um soco na cara dele, pronto fácil assim!
#7: sistema interno e externo do ar quente. Ninguém usa o ar quente oda semana para desengripar a válvula, ai o que acontece ela fura o sistema a vácuo (uma membrana) começa a vazar, parece pouco mas é coisa pra caramba. Outra coisa essas mangueiras também não são eternas, teve que trocar a do radiador então pode trocar todas as outras. Embaixo do painel vai um "radiador" do ar quente, se ele furar a água foge por ai, como identificar? simples molhou dentro do carro perto dos pés dos ocupantes do banco dianteiro é o danado que tá furado (no caso da ranchero, molhou dentro matou)
#8: junta de cabeçote Todo "expert" mechanico metido a sabidão em V8 coloca os furos da junta para frente enquanto o correto seria para trás. Se os furo estão na frente a bomba não pressiona a água para trás e consequentemente resfria menos os pistões de trás, isso aumenta o atrito que aumenta o calor.
#9: Se chegou no número 8, não tem jeito consequentemente chegou no número 9. Trocou junta então pode mandar plainar, verificar trinca e ver o quanto do cabeçote empenou. Não acredite no trocando a junta resolve, porque é mentira.
#10: Não há passo número 10. Nesses 9 passos você resolve o problema do carro. Mas só para lembrar o passo número 0, de primeirissíma importância é escolher um mecânico que entenda de V8. E nunca cair no conto do é que tem um defeito, é que foi feito para tal país, é que isso é que aquilo. mecanico ruim faz serviço ruim e o motivo é que ele é tão ruim que não quer nem estudar o que está mexendo e acha que sabe tudo.
Abraços,
Portuga - que anda de 302 todos os dias no transito da hora do rush em S.Paulo.
AH ESSE PORTUGA SÓ FALA ASNEIRA...DODGE NÃO PRECISA DESSAS MERDAS NENHUMA ,ANDA ATÉ COM AREIA,MIJO,PEDRA,OLÉO DE COZINHA ,OU SEJA : MOTOR DE CARRO DE MACHO !!! FORD É PRA FRESCALHÕES !!!
áh esqueci d euma coisa, enquanto verifica as mangueiras ´bom também verificar a valvula termostática. é fácil de testa-la só coloca rnuma panela com água e dá para medir a temperatura com um termometro. Não acredite em "profissional" que fiz que a peça é coisa de se usa ronde neva, não é. Um motor desses funciona a 90 graus, nem mais nem menos. Baste estar com tudo em ordem.
Outra coisa enquanto olha a bomba dágua procure verificar s ena sjuntas do coletor de admissão ou pelo water neck não escorre água. Vc pode bombear ar pelo bocal do radiador, existe isso pronto n mercado, com isso você descobre sera alguma peça não foi apertada com o torque devido.
Anonimo, o dia que o senhor tiver coragem de se mostrar eu poderei ir ai te rebocar com meu carro!
O cambão é só para levar os amigos que tem motores de macho.
Para que vou quer rum carro de macho se o melhor de se dar carona são as belas mulheres?
éééééé... estou ao lado do carro comentado agora mesmo! Posso dizer que apesar de suas peculiaridades tem sua presença! Infelizmente não é só ela que passa por esse aquecimento, afinal um carro precisa de manutenção, principalmetne os antigos! Não será o primeiro nem o ultimo a dar trabalho... A única certeza é que para se ter um V8, o gostar tem que ultrapassar algumas barreiras...
abraço.
AHHHH A LARISSA TB SO FALA BOBEIRA !!! ELA ENTENDE SÓ DE PIZZA E DE CHOCOLATE,DE CARRO ELA NÃO SABE NADA,O DIA QUE ELA TIVER UM DODGE ELA VAI SER MUITO MAIS FELIZ RARARARARA
Feliz é um bom termo mesmo!
Anônimo você conhece o Faria? Pergunte a alguns dojeiros sobre quem é esse mecânico de Dodges... Aproveite para perguntar de um outro que tem um Magnum brano 79...
É... realmente existem alguns bem felizes rsssss
Portuga pra Presidente do Brasil!!!
nossa... eu sei que sou meio burinha no assunto! Não precisa judiar, prometo que vou estudar antes de dar minha opinião.
E outra, admiro o Dodge sim, mas antes dele alguns tem prioridade! rsrsrs
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Não páro de rir com alguns comentários...kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Alguns são tão estúpidos q dá vontade de rir kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Agora Portuga, se precisa ver aquilo tudo p/ andar de Ford, é melhor comprar um Dodge mesmo
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Pega leve aí Anônimo--rsrsrsrs
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Não páro de rir com alguns comentários...kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Alguns são tão estúpidos q dá vontade de rir kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Agora Portuga, se precisa ver aquilo tudo p/ andar de Ford, é melhor comprar um Dodge mesmo
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Pega leve aí Anônimo--rsrsrsrs
Não precisa ver tudo, vai nessa ordem que vc encontra o problema. Costuma funcionar melhor do que reclamar rssssssss
Salim, já que não gosta do carro e acha que não vale nada dá ele de presente para mim?
Eu prometo cuidar direitinho e que a picapinha vai funcionar direitinho rsssssssssss
Pode ser? pode ser? pode?????
uahahahahahahahahaha
AHHH DODGE É A SOLUÇÃO !!!! ME FALARAM QUE O PORTUGA CHEGA ATRASADO TODO DIA NO TRABALHO PQ O LANDAUZETE DELE QUEBRA TODO DIA RARARARARARARA SEU MELHOR CARRO FOI UM DODGE POLARA ASSUMA RARARARA
O valente doginho Polara, carinhosamente chamado de Paul foi um excelente carro.
Chegar atrasado é coisa de peão, quando não entro na hora combinada é certeza de que chegarei num horário alternativo aquele proposto!
Convido o anônimo a dar uma voltinha comigo no transito de sampa, há testemunhas da minha boa conduta e determinação de chegar ao destino antes dos demais "engarrafados".
Quem é duvidar venha passear, aproveite e pague duas! uahahahahahahahahahahahahaha
Portuguinha, gosto tanto de vc que não o quero ver infeliz dirigindo um vulcão ambulante; nesta meu amigo, o presente não lhe poderá ser dado; me agradeça anda...me agradeça--rsrsrrs
Este blog só serve p/ me fazer rir; aqui tem louco de tudo q é jeito--rsrsrsrrs
O SALIM VAI DAR UM CHURRASCO QDO VENDR ESSA PORCARIA RFARARARARA
Pezão,gostaria de saber porque todo dogeiro é anonimo,e só se ve dodges nas garagens,quando não em cima de guincho para ir aos encontros,desce do guincho,terminando o encontro sobe de novo no guincho e...... garagen.Ando com meu carro frequentemente e viajo sempre com ele,ou seja foi feito pra rodar e se não roda não quebra ok....
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